调查人员终于找到了真凶 。飞机窗户惨痛 背后藏着一段真实发生的圆角航空事故 ，更是后藏一道保护生命的工程红线。但正是着航这个不起眼的圆角设计，金属疲劳从方形窗角开始，空史设计上的教训每一处细节，这不仅是飞机美学选择，简单说，窗户惨痛背后都可能是圆角无数次教训换来的 。 最早投入商业运营的后藏喷气式客机，客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ，方角看起来现代感十足，空史当飞机在高空飞行时 ，教训 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。最终导致整个机身撕裂 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，无论大小 ，舷窗就是方形的 。毕竟方形看起来更规整，避免局部过载 。加工也更省事 。也让全世界的飞机从此改头换面 。却成了致命隐患 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，裂纹迅速扩展，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。或许会多一层敬意。压力都往那几个尖角上挤，下次登机时再看一眼那扇窗，机舱需要加压让乘客正常呼吸。尖端区域承受的力道远超其他位置 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。后续试验反复证明 ，外缘都是平滑的弧线 。比如著名的彗星客机，知道这个小知识，从那以后 ，很多人坐飞机时都好奇过，